德國英飛凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）計劃進一步加強其在中國市場的布局。根據(jù)日本《經(jīng)濟新聞》（亞洲版）11日報導，這家全球汽車半導體巨頭正考慮在中國大陸晶圓廠生產(chǎn)部分關鍵芯片，以應對客戶對于供應鏈安全的擔憂。這一舉措反映出英飛凌對中國市場重要性的高度重視。

英飛凌科技執(zhí)行長Jochen Hanebeck近日表示，公司目前已在中國本地生產(chǎn)商品級產(chǎn)品，旨在與中國客戶保持緊密合作。他指出，中國市場對于高度本地化生產(chǎn)有著強烈需求，特別是在供應鏈安全和產(chǎn)品替代難度較大的零部件方面。因此，公司計劃將部分產(chǎn)品轉移到中國代工廠，并進一步加強后端制造能力，以消除客戶在供應鏈上的疑慮。

盡管如此，Hanebeck強調(diào)，高度創(chuàng)新的功率半導體仍將主要在歐洲和東南亞工廠生產(chǎn)。這不僅是為了確保核心技術的安全，也能充分利用現(xiàn)有的創(chuàng)新資源。他提到：“我們在參數(shù)優(yōu)化方面的技術優(yōu)勢，使我們能夠在復雜的領域脫穎而出?！?/span>

英飛凌總部位于德國慕尼黑，核心產(chǎn)品主要用于電動汽車、數(shù)據(jù)中心等領域。2023年，英飛凌在全球汽車半導體市場占比約14％，是這一領域的領導者，特別是在汽車微控制器（MCU）領域，首次奪得全球銷售額第一名的地位。

值得一提的是，中國已成為英飛凌的最大單一市場之一。2021財年，其在大中華區(qū)營收達到41.95億歐元，占總營收的38％，預計至2025年這一市場規(guī)模還將增長680億歐元。英飛凌自1995年起便在中國無錫設立制造工廠，員工超過3000人，專注于功率半導體及汽車電子相關芯片的制造，同時在全國設有多個研發(fā)和應用支持點。

盡管近年來全球經(jīng)濟面臨諸多挑戰(zhàn)，但英飛凌依然將中國視為未來增長的關鍵區(qū)域之一。通過加強本地化生產(chǎn)和技術創(chuàng)新，英飛凌不僅能鞏固其在中國市場的地位，也有望在全球汽車半導體競爭中繼續(xù)保持領先地位。

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